KYB
Per quasi un secolo KYB è specializzata nell'idraulica, con una tecnologia ampiamente utilizzata nel settore degli ammortizzatori automobilistici. KYB è la principale azienda idraulica del Giappone e KYB Europe ha sede a Dusseldorf, in Germania. Dispone di 10 filiali, che forniscono vendita e supporto Porsche in tutta Europa e Nord Africa.
per auto manuali o automatiche
Si adatta:
Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.
Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.
Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore
Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.
SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RA1121
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
per Tiptronic / cambio automatico
Si adatta:
#parte posteriore#
Tiptronic / cambio automatico
Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.
Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.
Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore
Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.
SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RA7173
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Per auto con cambio manuale
Si adatta:
#parte posteriore#
Per cambio manuale
Per veicoli senza assetto sportivo
Porsche Boxster (986) 2.5L 1996-99
Porsche Boxster (986) 2.7L 1999-04
Notare che:
Le molle sono prezzate/confezionate singolarmente.
Ruolo della molla elicoidale:
• Supporta il peso dei veicoli e assorbe l'impatto delle condizioni stradali
• Aumentare la durata dell'ammortizzatore e di altri componenti delle sospensioni, compresi i pneumatici
• Insieme agli ammortizzatori costituiscono il sistema di sospensione del veicolo che mantiene i pneumatici a contatto con la strada.
Perché cambiare le molle elicoidali?:
• Per riportare il veicolo all'altezza di marcia corretta
• Per mantenere il contatto del pneumatico con la superficie stradale
• Migliorare la tenuta di strada
• Per migliorare l'allineamento delle ruote
• Per risparmiare denaro aumentando la durata dell'ammortizzatore
Quando dovrebbero essere cambiate le molle elicoidali?
• In caso di rottura, sostituire sempre a coppie di assi
• In caso di affaticamento (cedimento) – sostituire sempre a coppie di assali
• Anche gli ammortizzatori devono essere sostituiti contemporaneamente - sostituire sempre in coppia di assi.
SPECIFICA:
• Tecnologia di avvolgimento a caldo ea freddo
• Prodotto secondo gli standard ISO 9001
• La pallinatura aumenta significativamente la durata a fatica della molla
• La preparazione della superficie e il rivestimento garantiscono un'eccellente resistenza alla corrosione
• Disponibile tecnologia a carico laterale (molle a banana).
• Gamma completa di tecnologia miniblock a filo conico con design OE disponibile (serie RJ). In alternativa, è disponibile un design a filo costante aftermarket a un prezzo competitivo (serie RX)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RA7172
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Si adatta:
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L Carrera GT 1975-85
Porsche 924 S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 1981-87
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Premium è appositamente progettato per compensare l'usura accumulata su altre parti del sistema di sospensione. Quindi fornirà una guida migliore e una migliore sterzata. Poiché è assemblato in fabbrica ed è esatto in fabbrica, i tuoi clienti possono aspettarsi che le sue caratteristiche prestazionali integrate offrano costantemente un controllo della strada e un comfort di guida migliori del nuovo.
SPECIFICA:
• Sostituzione economica per OE
• Doppia valvola a tre stadi
• Paraolio multilabbro
• Valvola a pistone rivestita in teflon
• Stelo del pistone cromato duro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
663005
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L / 3.3L 1975-89
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Un aggiornamento delle prestazioni per i veicoli dotati di doppio tubo o il ripristino delle prestazioni OE per i veicoli dotati di monotubo. Il design del monotubo è più reattivo e si adatta automaticamente alle condizioni di guida, fornendo una guida più solida e un controllo aggiuntivo utilizzando una carica di gas ad alta pressione.
SPECIFICA:
• Ripristina le prestazioni del monotubo OE
• Aumenta le prestazioni rispetto al doppio tubo OE
• Elimina completamente la formazione di schiuma e lo sbiadimento delle prestazioni
• Fino al 30% di smorzamento in più rispetto al doppio tubo
• Singolo cilindro di lavoro continuo, calibro per impieghi gravosi
• La guarnizione fenolica del pistone fornisce prestazioni costanti
• Il pistone flottante aggiuntivo separa l'olio e comprime l'azoto gassoso per aggiungere prestazioni sensibili alla velocità
• I supporti senza saldatura e le boccole incollate aggiungono resistenza ed eliminano il rumore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
554015
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 924 2.0L / 2.0L Turbo / 2.0L GT 1975-86
Porsche 944 2.5L 1981-87
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Un aggiornamento delle prestazioni per i veicoli dotati di doppio tubo o il ripristino delle prestazioni OE per i veicoli dotati di monotubo. Il design del monotubo è più reattivo e si adatta automaticamente alle condizioni di guida, fornendo una guida più solida e un controllo aggiuntivo utilizzando una carica di gas ad alta pressione.
SPECIFICA:
• Ripristina le prestazioni del monotubo OE
• Aumenta le prestazioni rispetto al doppio tubo OE
• Elimina completamente la formazione di schiuma e lo sbiadimento delle prestazioni
• Fino al 30% di smorzamento in più rispetto al doppio tubo
• Singolo cilindro di lavoro continuo, calibro per impieghi gravosi
• La guarnizione fenolica del pistone fornisce prestazioni costanti
• Il pistone flottante aggiuntivo separa l'olio e comprime l'azoto gassoso per aggiungere prestazioni sensibili alla velocità
• I supporti senza saldatura e le boccole incollate aggiungono resistenza ed eliminano il rumore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
553013
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Si adatta:
#parte posteriore#
Porsche 914 1969-76
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Un aggiornamento delle prestazioni per i veicoli dotati di doppio tubo o il ripristino delle prestazioni OE per i veicoli dotati di monotubo. Il design del monotubo è più reattivo e si adatta automaticamente alle condizioni di guida, fornendo una guida più solida e un controllo aggiuntivo utilizzando una carica di gas ad alta pressione.
SPECIFICA:
• Ripristina le prestazioni del monotubo OE
• Aumenta le prestazioni rispetto al doppio tubo OE
• Elimina completamente la formazione di schiuma e lo sbiadimento delle prestazioni
• Fino al 30% di smorzamento in più rispetto al doppio tubo
• Singolo cilindro di lavoro continuo, calibro per impieghi gravosi
• La guarnizione fenolica del pistone fornisce prestazioni costanti
• Il pistone flottante aggiuntivo separa l'olio e comprime l'azoto gassoso per aggiungere prestazioni sensibili alla velocità
• I supporti senza saldatura e le boccole incollate aggiungono resistenza ed eliminano il rumore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
551004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Si adatta:
Porsche 924/924S 1976-1988
Porsche 944 1983-1988
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Le nostre valvole brevettate e l'uso di gas azoto pressurizzato nella gamma Excel-G ripristineranno il comfort di guida e, allo stesso tempo, ridurranno drasticamente l'aerazione o la formazione di schiuma che si verifica comunemente in altri ammortizzatori.
SPECIFICA:
• Ripristina le prestazioni dell'ambiente operativo
• La valvola antischiuma unidirezionale riduce la formazione di schiuma e il calo delle prestazioni
• Doppia valvola a tre stadi
• Valvola a pistone rivestita in teflon
• Cilindro interno e anello senza cuciture, nessuna perdita
• Boccole e manicotti incollati
• Stelo del pistone cromato duro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
363014
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Si adatta:
Porsche 911 1969-84
Porsche 914 1970-76
Notare che:
Il prezzo è per ogni ammortizzatore che dovrai acquistare 2
DESCRIZIONE DEL PRODOTTO:
Le nostre valvole brevettate e l'uso di gas azoto pressurizzato nella gamma Excel-G ripristineranno il comfort di guida e, allo stesso tempo, ridurranno drasticamente l'aerazione o la formazione di schiuma che si verifica comunemente in altri ammortizzatori.
SPECIFICA:
• Ripristina le prestazioni dell'ambiente operativo
• La valvola antischiuma unidirezionale riduce la formazione di schiuma e il calo delle prestazioni
• Doppia valvola a tre stadi
• Valvola a pistone rivestita in teflon
• Cilindro interno e anello senza cuciture, nessuna perdita
• Boccole e manicotti incollati
• Stelo del pistone cromato duro
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
361004
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)