Spoiler/profilo alare posteriore
Versione veloce che crea un ottimo carico aerodinamico, l'ala ha un bell'aspetto quando è alzata.
Non rischiare che il liquido del servosterzo Pentosin® penetri nel vano motore o lungo il paraurti. Ampiamente progettato e progettato per riparare in modo permanente il meccanismo idraulico di fabbrica eccessivamente complesso e fastidioso. Dal 2015, il nostro eRam Kit™ è la migliore soluzione economica permanente per mantenere un'ala perfettamente funzionante!
Il rivenditore vuole fino a £ 1000 per sostituire un fastidioso meccanismo idraulico. Altri offrono un servizio di ricostruzione, semplicemente abbattendo e riparando lo stesso meccanismo soggetto a guasti, spesso utilizzando solventi per gonfiare gli o-ring interni. Un altro offre parti aftermarket lucide per il meccanismo idraulico interno realizzato in acciaio inossidabile invece che in ottone. Non tentano nemmeno di definirla una soluzione permanente, sostenendo che è "facile" sostituire gli economici o-ring interni per ricaricare e spurgare il meccanismo quando si guasta di nuovo... Chi vuole passare attraverso questo MAI figuriamoci più di una volta? È solo una questione di tempo prima che le condizioni del vano motore caldo distruggano uno dei tanti componenti idraulici soggetti a guasti!
L'elevatore ad ala eRam Kit™ è costituito da due pistoni elettrici autonomi preassemblati che si fissano semplicemente al cofano motore senza alcuna modifica. L'eRam Kit™ include un piccolo "MicroModule Device™" elettronico che si collega al cablaggio di fabbrica e previene il temuto SPOILER WARNING. Quasi plug and play! FUNZIONA ESATTAMENTE COME IL MECCANISMO DI FABBRICA.
L'eRam Kit™ brevettato viene fornito con due eRam elettrici autonomi, tutti i raccordi, gli elementi di fissaggio, i collegamenti elettrici e il minuscolo MicroModule Device™ che previene l'avviso di spoiler. Nessun taglio, perforazione o modifica a qualsiasi parte dell'auto. Facile installazione: circa lo stesso livello di abilità della sostituzione delle pastiglie dei freni. L'installazione dell'eRam Kit™ richiede circa 2 ore per chiunque abbia competenze meccaniche. La maggior parte dei clienti installa autonomamente l'eRam Kit™ utilizzando la nostra guida di istruzioni illustrata e il video (inviato con l'acquisto). Di facile manutenzione: non sono necessari strumenti speciali. Facilmente modificabile, ad esempio per sostituire pistoni di lunghezza diversa o per aggiungere parapolvere e protezione dall'umidità.
Si adatta:
Porsche 996Turbo 2001-2005
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2 (SINISTRA) e 3 (DESTRA)
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EK6-4-S
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Si prega di notare che questo articolo non è un prodotto in stock. Si tratta di una parte di ordine speciale e una volta ordinata con noi non è soggetta a cancellazione o restituzione a meno che non sia dimostrata non idonea allo scopo o difettosa.
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P996.10.3000
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
#fibra di vetro#
Si adatta:
Spoiler posteriori Porsche 996 MK2 GT3 o GT3 RS dal 2002 al 2004
Nota: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Sarà realizzato su ordinazione che potrebbe richiedere 6-8+ settimane. Non è soggetto a cancellazione o restituzione se non richiesto.
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Descrizione del prodotto:
- Pezzo di griglia in rete verniciata a polvere di dimensioni 100 cm x 40 cm
- Prodotto nuovo di zecca come mostrato nella foto qui sotto
- Dimensione del foro: 6 mm x 4 mm
-Spessore: 2mm
- Ideale per il montaggio su paraurti, prese d'aria sul cofano, ecc.
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99950555555
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in materiale GRP di alta qualità.
Non include fissaggi e terza luce di stop. Riutilizza la luce stop esistente.
Si adatta:
Porsche 996 Carrera (non per Cabriolet)
Porsche 996 C4S*
* È possibile montarlo sul modello C4S ma sarà necessario rimuovere il riflettore centrale. Il coperchio non seguirà le curve degli indicatori posteriori (sezione rossa in basso) come fa il catarifrangente.
Si tratta di prodotti aftermarket in fibra di vetro e richiederà una preparazione prima del montaggio.
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99651222196GRP
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Set di stivali in gomma per proteggere il tuo investimento in eRam Kit™.
Si adatta:
Porsche 996Turbo 2001-2005
Porsche 997Turbo 2007-2009
Porsche 997Turbo 2009-2013
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EK-BOOTS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Si adatta:
Porsche 996 1998-05 dotata di P996 Ducktail
Le alette erano angolate in modo da non restringere il più possibile il percorso dell'aria nel vano motore. Ciò significa che il motore e la presa d'aria sono essenzialmente aperti se visti dalla parte anteriore ma chiusi se visti dalla parte posteriore, il che è utile per tenere fuori le foglie che cadono.
Il materiale che abbiamo scelto per la griglia è stato il nylon PA12 infuso con fibra di carbonio. È superiore ad ABS e ASA in ogni senso. È più duro, più leggero e molto più resistente al calore.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Prevenire il dispositivo micromodulo di avviso spoiler
Risolti problemi di avviso di ala o spoiler? MicroModule Device™ è un'ottima soluzione per i possessori di 996 Turbo che hanno un'ALA FISSA o ricevono il temuto Spoiler Warning. Per Turbo con decklid integrato e ala come l'ala aerokit o altre ali aftermarket. Il MicroModule Device™ è facilmente collegato al cablaggio di fabbrica e PREVIENE tutte le istanze dell'AVVISO SPOILER. Meno costoso di un nuovo cablaggio del coperchio GT2 o GT3. Set completo di istruzioni dettagliate illustrate inviate via e-mail con l'ordine.
NOTA: Incluso con ogni kit eRam Rennkit.
Si adatta:Porsche 996Turbo 2001-2005
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
Micro-M
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Si adatta:
Porsche 996 GT3 1999-02
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 28
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99651298500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Materiale: fibra di vetro
Si adatta:
Solo Porsche 996 C4S 2001-05 Coupé
(non compatibile con 996 Turbo o Standard 996)
Nota : Richiede la terza luce stop 99763105201 - acquistata separatamente
Nota: come la maggior parte dei pannelli in fibra di vetro, questo spoiler richiede un lavoro extra prima della verniciatura per garantire un effetto finale soddisfacente. Gli spazi tra il corpo dovranno essere riempiti e il montaggio a secco prima della verniciatura.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Materiale: fibra di vetro
Nota : Richiede la terza luce stop 99763105201 - acquistata separatamente
Si adatta:
Porsche 996Turbo
Nota: come la maggior parte dei pannelli in fibra di vetro, questo spoiler richiede un lavoro extra prima della verniciatura per garantire un effetto finale soddisfacente. Gli spazi tra il corpo dovranno essere riempiti e il montaggio a secco prima della verniciatura.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Materiale: fibra di vetro
Nota : Richiede la terza luce stop 99763105201 - acquistabile separatamente
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
(non compatibile con 996 Turbo o 996 C4S)
Nota: come la maggior parte dei pannelli in fibra di vetro, questo spoiler richiede un lavoro extra prima della verniciatura per garantire un effetto finale soddisfacente. Gli spazi tra il corpo dovranno essere riempiti e il montaggio a secco prima si consiglia la verniciatura.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
SENZA foro per 3° stop
Materiale: fibra di vetro
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
(non compatibile con 996 Turbo o 996 C4S)
Nota: come la maggior parte dei pannelli in fibra di vetro, questo spoiler richiede un lavoro extra prima della verniciatura per garantire un effetto finale soddisfacente. Gli spazi tra il corpo dovranno essere riempiti e il montaggio a secco prima della verniciatura.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Montaggio O/E Porsche 996 Ducktail Spoiler. Ducktail può essere montato in 10 minuti e trasforma sottilmente l'aspetto di te 996. Questi sono disponibili con finitura grezza e richiedono primerizzazione e verniciatura. Eventuali segni, imperfezioni o imperfezioni devono essere trattati prima dell'applicazione di primer e finitura.
Questi spoiler pesano circa 1,8 kg in più rispetto al coperchio piatto originale senza Ducktail.
Dichiarazione di non responsabilità: completando l'acquisto di questa parte, si accetta ogni responsabilità per eventuali danni causati durante il processo di montaggio o finitura.
Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Non Turbo, GT3 o GT2
Nota: come la maggior parte dei pannelli after market, questo spoiler richiede un lavoro extra prima della verniciatura per garantire un effetto finale soddisfacente. Gli spazi tra il corpo dovranno essere riempiti e il montaggio a secco prima della verniciatura.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Certificato di componenti TÜV specifico per il veicolo
• Accessori di montaggio, se richiesti
• istruzioni di montaggio
• Lo spoiler posteriore è realizzato con materiale innovativo e di alta qualità
• La struttura superficiale uniforme consente la verniciatura senza molto lavoro preparatorio (il prodotto non è verniciato)
• Il materiale è flessibile
Nota: si tratta di un articolo di ordine speciale, la consegna può richiedere 8-12 settimane e una volta ordinato non può essere annullato.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Attualmente, nessuna approvazione TÜV,
• Hardware di montaggio, se necessario
• Istruzioni per l'installazione
• L'ala posteriore in vetroresina verniciabile ad angolo regolabile (no carbonio).
• Coperture del motore, copertura con sistema RAM AIR per una migliore immissione di aria fresca - notevolmente più potenza e velocità massima più elevata
• Migliori proprietà aerodinamiche e pressione liberamente selezionabile
• L'ala ha sei parti
• Lo spoiler posteriore è realizzato in fibra di vetro di alta qualità.
• L'eccellente struttura della superficie consente una verniciatura semplice ed economica (il prodotto non è verniciato).
• Il materiale è flessibile.
Nota: questo è un articolo di ordine speciale, la consegna può richiedere 8-12 settimane e una volta ordinato non può essere annullato.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 996 GT2 >>2003
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99651226130G2X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05
Si adatta:
Porsche 996 GT2 2001-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99651232
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT2 2001-05
Velocità su/giù di 5 sec.
Non rischiare che il liquido del servosterzo Pentosin® penetri nel vano motore o lungo il paraurti. Ampiamente progettato e progettato per riparare in modo permanente il meccanismo idraulico di fabbrica eccessivamente complesso e fastidioso. Dal 2015, il nostro eRam Kit™ è la migliore soluzione economica permanente per mantenere un'ala perfettamente funzionante!
Il rivenditore vuole fino a £ 1000 per sostituire un fastidioso meccanismo idraulico. Altri offrono un servizio di ricostruzione, semplicemente abbattendo e riparando lo stesso meccanismo soggetto a guasti, spesso utilizzando solventi per gonfiare gli o-ring interni. Un altro offre parti aftermarket lucide per il meccanismo idraulico interno realizzato in acciaio inossidabile invece che in ottone. Non tentano nemmeno di definirla una soluzione permanente, sostenendo che è "facile" sostituire gli economici o-ring interni per ricaricare e spurgare il meccanismo quando si guasta di nuovo... Chi vuole passare attraverso questo MAI figuriamoci più di una volta? È solo una questione di tempo prima che le condizioni del vano motore caldo distruggano uno dei tanti componenti idraulici soggetti a guasti!
L'elevatore ad ala eRam Kit™ è costituito da due pistoni elettrici autonomi preassemblati che si fissano semplicemente al cofano motore senza alcuna modifica. L'eRam Kit™ include un piccolo "MicroModule Device™" elettronico che si collega al cablaggio di fabbrica e previene il temuto SPOILER WARNING. Quasi plug and play! FUNZIONA ESATTAMENTE COME IL MECCANISMO DI FABBRICA.
L'eRam Kit™ brevettato viene fornito con due eRam elettrici autonomi, tutti i raccordi, gli elementi di fissaggio, i collegamenti elettrici e il minuscolo MicroModule Device™ che previene l'avviso di spoiler. Nessun taglio, perforazione o modifica a qualsiasi parte dell'auto. Facile installazione: circa lo stesso livello di abilità della sostituzione delle pastiglie dei freni. L'installazione dell'eRam Kit™ richiede circa 2 ore per chiunque abbia competenze meccaniche. La maggior parte dei clienti installa autonomamente l'eRam Kit™ utilizzando la nostra guida di istruzioni illustrata e il video (inviato con l'acquisto). Di facile manutenzione: non sono necessari strumenti speciali. Facilmente modificabile, ad esempio per sostituire pistoni di lunghezza diversa o per aggiungere parapolvere e protezione dall'umidità.
Si adatta:
Porsche 996Turbo 2001-2005
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2 (SINISTRA) e 3 (DESTRA)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
EK6-2-SS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
La versione veloce che crea un buon carico aerodinamico, l'ala ha un bell'aspetto quando è alzata. Versione ad altezza di fabbrica più vicina per Coupé o Cabriolet.
Non rischiare che il liquido del servosterzo Pentosin® penetri nel vano motore o lungo il paraurti. Ampiamente progettato e progettato per riparare in modo permanente il meccanismo idraulico di fabbrica eccessivamente complesso e fastidioso. Dal 2015, il nostro eRam Kit™ è la migliore soluzione economica permanente per mantenere un'ala perfettamente funzionante!
Il rivenditore vuole fino a £ 1000 per sostituire un fastidioso meccanismo idraulico. Altri offrono un servizio di ricostruzione, semplicemente abbattendo e riparando lo stesso meccanismo soggetto a guasti, spesso utilizzando solventi per gonfiare gli o-ring interni. Un altro offre parti aftermarket lucide per il meccanismo idraulico interno realizzato in acciaio inossidabile invece che in ottone. Non tentano nemmeno di definirla una soluzione permanente, sostenendo che è "facile" sostituire gli economici o-ring interni per ricaricare e spurgare il meccanismo quando si guasta di nuovo... Chi vuole passare attraverso questo MAI figuriamoci più di una volta? È solo una questione di tempo prima che le condizioni del vano motore caldo distruggano uno dei tanti componenti idraulici soggetti a guasti!
L'elevatore ad ala eRam Kit™ è costituito da due pistoni elettrici autonomi preassemblati che si fissano semplicemente al cofano motore senza alcuna modifica. L'eRam Kit™ include un piccolo "MicroModule Device™" elettronico che si collega al cablaggio di fabbrica e previene il temuto SPOILER WARNING. Quasi plug and play! FUNZIONA ESATTAMENTE COME IL MECCANISMO DI FABBRICA.
L'eRam Kit™ brevettato viene fornito con due eRam elettrici autonomi, tutti i raccordi, gli elementi di fissaggio, i collegamenti elettrici e il minuscolo MicroModule Device™ che previene l'avviso di spoiler. Nessun taglio, perforazione o modifica a qualsiasi parte dell'auto. Facile installazione: circa lo stesso livello di abilità della sostituzione delle pastiglie dei freni. L'installazione dell'eRam Kit™ richiede circa 2 ore per chiunque abbia competenze meccaniche. La maggior parte dei clienti installa autonomamente l'eRam Kit™ utilizzando la nostra guida di istruzioni illustrata e il video (inviato con l'acquisto). Di facile manutenzione: non sono necessari strumenti speciali. Facilmente modificabile, ad esempio per sostituire pistoni di lunghezza diversa o per aggiungere parapolvere e protezione dall'umidità.
Si adatta:
Porsche 996Turbo 2001-2005
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2 (SINISTRA) e 3 (DESTRA)
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EK6-3-S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Il più alto kit di sollevamento elettrico delle ali ™ possibile - Altezza simile alle ali GT3 e GT4, fornisce il massimo carico aerodinamico.
Non rischiare che il liquido del servosterzo Pentosin® penetri nel vano motore o lungo il paraurti. Ampiamente progettato e progettato per riparare in modo permanente il meccanismo idraulico di fabbrica eccessivamente complesso e fastidioso. Dal 2015, il nostro eRam Kit™ è la migliore soluzione economica permanente per mantenere un'ala perfettamente funzionante!
Il rivenditore vuole fino a £ 1000 per sostituire un fastidioso meccanismo idraulico. Altri offrono un servizio di ricostruzione, semplicemente abbattendo e riparando lo stesso meccanismo soggetto a guasti, spesso utilizzando solventi per gonfiare gli o-ring interni. Un altro offre parti aftermarket lucide per il meccanismo idraulico interno realizzato in acciaio inossidabile invece che in ottone. Non tentano nemmeno di definirla una soluzione permanente, sostenendo che è "facile" sostituire gli economici o-ring interni per ricaricare e spurgare il meccanismo quando si guasta di nuovo... Chi vuole passare attraverso questo MAI figuriamoci più di una volta? È solo una questione di tempo prima che le condizioni del vano motore caldo distruggano uno dei tanti componenti idraulici soggetti a guasti!
L'elevatore ad ala eRam Kit™ è costituito da due pistoni elettrici autonomi preassemblati che si fissano semplicemente al cofano motore senza alcuna modifica. L'eRam Kit™ include un piccolo "MicroModule Device™" elettronico che si collega al cablaggio di fabbrica e previene il temuto SPOILER WARNING. Quasi plug and play! FUNZIONA ESATTAMENTE COME IL MECCANISMO DI FABBRICA.
L'eRam Kit™ brevettato viene fornito con due eRam elettrici autonomi, tutti i raccordi, gli elementi di fissaggio, i collegamenti elettrici e il minuscolo MicroModule Device™ che previene l'avviso di spoiler. Nessun taglio, perforazione o modifica a qualsiasi parte dell'auto. Facile installazione: circa lo stesso livello di abilità della sostituzione delle pastiglie dei freni. L'installazione dell'eRam Kit™ richiede circa 2 ore per chiunque abbia competenze meccaniche. La maggior parte dei clienti installa autonomamente l'eRam Kit™ utilizzando la nostra guida di istruzioni illustrata e il video (inviato con l'acquisto). Di facile manutenzione: non sono necessari strumenti speciali. Facilmente modificabile, ad esempio per sostituire pistoni di lunghezza diversa o per aggiungere parapolvere e protezione dall'umidità.
Si adatta:
Porsche 996Turbo 2001-2005
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 2 (SINISTRA) e 3 (DESTRA)
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EK6-475-S
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
Lo spoiler posteriore è realizzato in fibra di vetro (parti leggere)
#fibra di vetro#
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Spoiler posteriore 996 Cup / Supercup con alettone regolabile (12 posizioni).
Compresi inserti filettati per cerniere e montanti e ali laterali verniciati a polvere.
Nota: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Sarà realizzato su ordinazione che potrebbe richiedere 6-8+ settimane. Non è soggetto a cancellazione o restituzione se non richiesto.
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TK356a
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Lo spoiler posteriore è realizzato in fibra di vetro (parti leggere)
#fibra di vetro#
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4
Spoiler posteriore 996 GT3 / Cup "Le Mans" con alettone regolabile (12 posizioni).
Inclusi inserti filettati per cerniere e montanti e piastre laterali verniciati a polvere.
Nota: questa parte è soggetta a condizioni di ordine speciali. Sarà realizzato su ordinazione che potrebbe richiedere 6-8+ settimane. Non è soggetto a cancellazione o restituzione se non richiesto.
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TK356b
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
MARCA: Techart
Alettone posteriore II GTS con coperchio regolabile, prese d'aria integrate e barella regolabile in carbonio.
Si adatta:
Porsche 996Turbo/GT2
Si prega di notare che questo articolo non è un prodotto in stock. Si tratta di una parte dell'ordine speciale e una volta ordinata con noi non è soggetta ad annullamento o restituzione a meno che non si dimostri che non è adatta allo scopo o difettosa.
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096100885009
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Si adatta:
Porsche 996 GT3 MKI >>2002
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 30
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99651298800
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Si adatta:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
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99651291700
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
si prega di notare che potrebbero essere necessarie anche nuove clip ordinare 2 x numero di parte 99959171240
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 997 Carrera MKI 2005-08
Porsche 997 Carrera MKII 2009-12
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5.
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99651225000
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
per modello/variante/i di carrozzeria Coupé,
non adatto per Cabriolet, GT 2, Turbo e 4S
L'ala è composta da sei parti
Adatto solo in combinazione con componenti aggiuntivi HSK996RS, KOT007, KOT008, SS996LRS, SS996RRS, ZB072.
• incl. Accessori di montaggio, se necessari
• Lo spoiler posteriore è realizzato in materiale GFK di alta qualità
• La struttura superficiale uniforme consente la verniciatura senza molta preparazione (il prodotto non è verniciato)
• Il materiale è flessibile
•Attualmente nessun certificato TÜV, pertanto è richiesta l'approvazione individuale secondo §21 StVZO
Nota: si tratta di un articolo di ordine speciale, la consegna può richiedere 8-12 settimane e una volta ordinato non può essere annullato.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 Carrera (dal 1998 al 2004)
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99651290300G2X
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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 GT3 1999-01 per vetture Supercup
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
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99651299199G2X
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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Si adatta:
Porsche 996 2002>>
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
1. Porsche 996 Carrera originale - Coupé
2. Porsche 996 C4S originale - Coupé
3. Porsche 996 Turbo originale - Coupé
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica
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996512996
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Si adatta:
Porsche 996 1997-08/2001
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica
Numeri di riferimento correlati
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99651226011
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Si adatta:
Porsche 996 1997-04
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99651290193G2X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 996 1997-04
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 996 1997-04
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica di SpeedArt
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 1997-04
Materiale:
Realizzato in fibra di vetro. PRFV
Tipologia di prodotto:
Replica
Prodotto di ordine speciale si prega di consentire circa 14 giorni per la consegna.
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 C4S - dal 2001 al 2005
Descrizione del prodotto
Il nuovo spoiler a coda d'anatra di Rennline è un ottimo modo per dare alla tua 996 un look OEM+ con un tocco moderno al classico design Porsche. Realizzato in fibra di carbonio di alta qualità posata a mano utilizzando tecniche di produzione all'avanguardia per una vestibilità e una finitura di fabbrica.
- Costruzione di alta qualità, utilizzando le ultime tecnologie
- La fibra di carbonio è posata a mano con una finitura protettiva UV lucida
- CAD progettato utilizzando scansioni 3D del decklid di fabbrica
- Per l'installazione utilizza adesivo 3M VHB di grado industriale preinstallato
- Montaggio e finitura OEM
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
E359
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Spoiler/paraurti anteriori
- Paraurti posteriori
- Spoiler sul tetto e rivestimento
- Finiture sottoporta laterali /minigonne
- Deflettori del vento
- Specchietti esterni
- Scritta decorativa laterale
- Kit passaruota largo
- Condotti per l'aria e bocchette di ventilazione
- Pacchetti di design
- Kit di trasformazione estetica
- Portabici
- Portapacchi e mancorrenti per tetto
- Baule per tetto
- Supporti da tetto per attrezzature sportive
- Porte ad ali di gabbiano
- Griglia protettiva
- TECHART
- Exclusive
- Look classico
- Prior Design
- Tetto leggero
- Ali anteriori e posteriori
- Moshammer